Xe e cbr1000 2007 ạ. Để nguội máy nổ rất ngon, máy êm nhưng đi được lúc khoảng 10 km là nổ lụp bụp, e toàn phải âm côn để vê ga chạy mới ngọt. Hôm nay e chạy giờ tan tầm tắc đường, đồng hồ báo 106 độ C là tắt máy luôn, đề ko được, lúc đề điện đồng hồ nháy loạn lên, đề lúc nữa là muốn mất hình đồng hồ và yếu bình. Hôm nọ đi vệ sinh buồng đốt và béc phun, bác thợ bảo là xupap nạp máy 3 đóng ko khít, máy bị mất áp, kể cả ko đánh lửa cũng bơm vào nên bị ngột máy. Để lúc hơi xăng bốc hết mới đề đc. Như vậy có đúng ko ạ. Lúc nổ máy ngửi mùi xăng sống nhiều lắm ạ. Các bác giúp e vs, sắp đến 30/4 rồi.