• Thông Báo


    + Trả lời chủ đề
    Hiện kết quả từ 1 tới 3 của 3

    Chủ đề: Các bác tư vấn em có nên nhấc du 848 không ạ

    1. #1
      Đang Tập Úp Cua Avatar của Quỷ Lĩnh
      Tham gia ngày
      Jul 2010
      Họ & Tên
      Hoàng Chấn Đông
      Ngày Sinh
      20/5/1990
      Nghề Nghiệp
      SV
      Phone
      chưa có
      Vợ 2
      CBR 600
      Tổ Đội
      Chim én
      Bài gửi
      64
      Points
      218
      Level
      4
      Points: 218, Level: 4
      Points: 218, Level: 4
      Level completed: 36%,
      Points cần để lên cấp: 32
      Level completed: 36%, Points cần để lên cấp: 32
      Hoạt Động: 51,0%
      Hoạt Động: 51,0%
      Achievements:
      100 Experience Points
      Thanks
      27
      Thanked 39 Times in 14 Posts

      Mặc định Các bác tư vấn em có nên nhấc du 848 không ạ

      Kính gửi các bác

      Hiện thời em cũng có đủ lúa nước tầm 2xx đổ lên nên cuzng muốn đổi xe sang dòng du, em thấy du 848 h giá cũng 24x đổ lại, cũng muốn ham hố đú đởn nhưng trc h vẫn luôn nge dòng này hay dính nước và thay đồ thường xuyên, đồ cho dòng du này cũng ít. so với tầm tiền thì chỉ còn em du848 là hợp lý. Nếu thấy vất vả với xe quá chắc em cũng muốn làm em Nhật cho nó lành ạ. Các cụ tư vấn em xem có nên nhâdc em du ko và làm cách nào chăm em nó đỡ mệt như e đã tham khảo trên mạng ạ.

    2. #2
      Thành viên mới Avatar của phh141
      Tham gia ngày
      Feb 2015
      Đến từ
      Hà Nội
      Họ & Tên
      Phạm Hoàng Hải
      Ngày Sinh
      14/05/84
      Nghề Nghiệp
      Xe ôm
      Phone
      0915082341
      Vợ 2
      Ducati M400
      Tổ Đội
      XO
      Bài gửi
      48
      Points
      19
      Level
      1
      Points: 19, Level: 1
      Points: 19, Level: 1
      Level completed: 37%,
      Points cần để lên cấp: 31
      Level completed: 37%, Points cần để lên cấp: 31
      Hoạt Động: 0%
      Hoạt Động: 0%
      Thanks
      0
      Thanked 1 Time in 1 Post

      Mặc định

      Hồi trước em có chạy dòng Monster đời đầu 2k, cũng lành, không phải sửa nhiều. Nên đoán em 848 chắc cũng không phải lắm bệnh đâu. Chỉ là chia sẻ với bác em này bạo lắm, ga rất hỗn, góc lái hẹp, yên hơi cao. Nếu bác là nài cứng thì ok, nếu kỹ thuật bác vừa vừa thì em này hơi quá sức. Em chạy vài lần xong không dám lên tiếp vì trình mình chưa đủ, lái hơi ngộp .

    3. #3
      Mọt sách chém gió Avatar của taphuonghu
      Tham gia ngày
      Jun 2011
      Đến từ
      Lâm Gia Trang
      Họ & Tên
      Tạ Phương Huy
      Ngày Sinh
      17/09/198x
      Nghề Nghiệp
      Thợ hồ
      Phone
      090 412 3433
      Vợ 2
      2007 Honda CB400 Super Bol'Dor VTEC III
      Tổ Đội
      Trà đá PKL
      Bài gửi
      1.175
      Points
      966
      Level
      16
      Points: 966, Level: 16
      Points: 966, Level: 16
      Level completed: 66%,
      Points cần để lên cấp: 34
      Level completed: 66%, Points cần để lên cấp: 34
      Hoạt Động: 0%
      Hoạt Động: 0%
      Achievements:
      Social500 Experience Points
      Thanks
      79
      Thanked 495 Times in 327 Posts

      Mặc định

      848 là 1 con xe ít biker dám nuôi lâu dài, cái sự hỏng vặt nó thê lương lắm.

      thật ra nó cũng ko muốn bị người đời ghẻ lạnh vì tội hỏng vặt đâu, cơ mà cái thời tiết nóng ẩm, mưa nhiều và bụi nhiều thì đến người cũng lăn ra ngất chứ chả cứ cái xe chỉ. mỗi lần ốm là thuốc thang lại đắt mà cũng ko có sẵn, nhiều tay chơi ko đủ khả năng nuôi nên có bệnh cũng mặc đến khi bệnh nan y rồi thì bán, chủ sau sửa chữa lại cũng thở ra bằng đ!t nên lại bán, dần dà thành ra cái tiếng xấu.

      848 là một chiếc xe đầy cảm xúc, yêu có, thù ghét có, hết hồn cũng có. khi nó khỏe mạnh thì mấy xe 1000cc của nhật cũng phải ngại.

      848 được thiết kế cho người châu âu với vóc dáng cao to (tây cũng có thể loại thấp bé nhé), không phù hợp để đi lại hàng ngày mà để thỏa mãn cơn khát tốc độ của mấy thánh, do vậy khi chạy tại các thành phố đông đúc tại vn thì ko phù hợp vì yên cao khó chống chân, xe vừa nặng lại rất nóng do tản nhiệt của nó cần tốc độ cao gió mạnh mới đủ khả năng làm mát. chính nhiệt độ cao cùng với không được nhiệt đới hóa cho thị trường châu á khiến các linh kiện của 848 nhanh hỏng. chưa kể xăng ở vn không đáp ứng được yêu cầu của xe, chưa nói xăng bẩn, chỉ riêng chỉ số octan ko đủ đã làm hỏng chiếc xe rồi (vì sao thì xem quan hệ giữa tỷ số nén của piston và chỉ số octan là biết ngay á).

      nói chung thì bạn thích trải nghiệm thì cứ mua, còn nếu những điều trên làm bạn trùn bước tại vòng gửi dép thì cứ gái nhật cho nó lành, 2xx là bạn có thể múc CBR600, CBR1000, CB600F, Z1000, Z800, Z900, ZX6R, ZX10R, FZ1, FZ6, R6, R1, GSXR600, GSXR750, GSXR1000, blah blah blah

    + Trả lời chủ đề

    Quyền viết bài

    • Bạn không thể gửi chủ đề mới
    • Bạn không thể gửi trả lời
    • Bạn không thể gửi file đính kèm
    • Bạn không thể sửa bài viết của mình